汽车使用量的预测

 

      预计2040年全球道路上行驰的汽车数量将在约8亿辆基础上翻一番，达到约17亿辆。然而，燃料需求将处于高位并呈现逐渐下降趋势，因为消费者将转向使用更小、更轻的汽车和技术提高燃油经济性。为此，世界上汽车的平均效率预计将达到约46英里/加仑（每百公里约5．1升），这一数值在2010年为24英里/加仑（每百公里约9．8升）。

 

       运输用燃料的结构

 

       受经济活动和货运相关的活动增多的驱动，全球商业运输对能源的需求预计从2010年到2040年将增长70％。中国将有最大的增加，将超过400万桶油当量/天。随着常规产能的下降，更多的全球石油需求将由发展中的资源来满足，发展中的资源仅在最近才成为大量可用：包括油砂、致密油、深海石油、NGLs和生物燃料。

 

        埃克森美孚预计，全球对汽油的需求量2010年与2040年将相对持平，但受到卡车和其他商业运输活动增多的支撑，对柴油的需求（包括生物柴油）和喷气燃料将增长约75％。

 

       石油与天然气的需求量约为60％

 

       到2040年，预计石油和天然气将继续满足能源需求的约60％。液体燃料，包括汽油、柴油、航空燃料和燃料油，将仍然是大多数类型运输用的能源选择。预计石油需求增加的25％将由商业运输活动的增加为引领。新技术将继续在能源开发中发挥重要作用，如深水石油生产及油砂和致密油的开发等。预计2040年世界可采原油和凝析油资源的约65％将被生产出来。

 

       天然气将继续成为增长最快的主要燃料来源。2040年天然气预计将占全球能源需求的四分之一以上，将取代煤炭成为最大的电力来源，并且大部分的增长将来自液化天然气（LNG）。

 

      可再生能源

 

      可再生能源供应，包括传统的生物质能、水能、地热以及风能、太阳能和生物燃料，将增长近60％。到2040年风能、太阳能和生物燃料可望占能源供应的约4％，而这一数据在2010年只有为1％。