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安全生产 防患未然
生产活动中必然会存在着危险因素，人们只有通过安全管理，尽量消除危险因素，预防事故的发生。石油工业涉及在各种困难条件下的野外作业，涉及易燃易爆物品，涉及有毒有害物质，因此，更应该遵循“安全第一，预防为主”的安全生产方针。安全生产的主要内容是：健全组织，有专职负责安全的机构和人员；实行安全生产责任制、安全岗位检查制；实行设备维修保养制，确保机械设备在正常情况下运转；建立安全教育制，提高职工的安全意识等等。在工作中注意安全防范，其主要内容是： 防火防爆石油属易燃易爆物品。汽油易挥发，挥发的汽油在空气中形成汽油蒸汽，当蒸汽浓度较大时，与火即爆。所以在汽油开采、运输、储存、使用时要特别注意防火防爆。 2003年2月2日（大年正月初二）的傍晚，黑龙江哈尔滨市天潭酒店发生特大火灾事故。33人遇难，当时人们在酒店的一层和二层就餐。其火灾原因是职工违章操作：在明火未灭的情况下，向煤油炉注油引发燃爆。当时酒店服务员向取暖用的煤油炉注入的是溶剂汽油，这种汽油遇火会迅速燃烧，挥发性比普通汽油大得多。爆炸发生在一层，很快大火封住了酒店大门，人们无法逃生。 2004年6月24日晚上，伊朗扎黑丹市，一辆油罐车高速撞向路边的公交车和卡车，立即爆炸起火，当时路边有6辆公交车５辆卡车正在接受边防检查。载18000公升汽油的油罐车超高速驶来，当司机发现路边的警察局警示标志时，手忙脚乱，一头扎进路边的车队，“轰”地一声巨响，数十米高的浓烟大火立即吞食了这12辆车。火上加油的是，5辆卡车中有2辆车上装的是柏油。刹那间，油罐车上的汽油、卡车上的柏油、以及各个车辆油箱里的汽油合力燃烧起来，不断涌出的油料如流动的火海，四处燃烧起熊熊烈焰，车上的人们来不及逃生，被大火吞没。闻讯赶来的消防人员花了两个小时才把烈火扑灭。许多死者的尸体被烧得无法辨认，伤亡数百人。 防静电静电会引起石油气爆炸、粉尘爆炸、雷管爆炸。因此，在容易引起爆炸的工作中，应严防静电产生，包括工具的碰撞、穿带铁掌的鞋走路时的摩擦、还有化纤衣料摩擦时产生的静电。油罐车在运输过程中汽油与管壁的振荡摩擦也会产生静电。 曾经发生过炼油厂将油品灌入油罐车时发生火灾的教训，原因是油品流过管线时与管壁摩擦产生了静电荷。由于没有接地装置，致使积累的电荷量大，无法排出，而灌车口集中了油样的油蒸汽，于是发生了火灾。为了减少静电的危险，所以，规定在装卸油品时流速不能太快，应把油管插至油槽底部以避免从上部喷溅装油，同时还需要有接地装置 防粉尘 2008年昆明一硫酸厂爆炸起火，致使5人死亡33人受伤。事故原因系硫磺粉尘爆燃。昆明市西山区海口镇一个硫酸厂的硫磺仓库，在装卸硫磺的过程中发生爆炸，并引发大火。经过四小时的奋战，扑灭大火。剧烈爆炸的冲击波将库房屋顶的钢板扭曲变形塌落。爆炸原因系硫磺装卸过程中产生大量的硫磺粉尘，与静电发生爆炸。因为高浓度硫磺是一种无机化合物，呈黄色颗粒或粉末，易燃易爆。硫磺粉尘与空气混合物遇火花就可能发生爆炸。 所以在装卸固体化学物品时，一定要轻拿轻放，不要播洒扬尘，避免事故发生。即使是在装卸一般的物品也应如此，文明操作，降低粉尘。这也是保护劳动者身体健康，减少吸入不洁颗粒物所应该注意的。 防雷 雷电是云层中电荷的放电现象。其以雷霆万钧之势在瞬间殛毁树木，破坏设备，甚至伤害人畜，更危险的是会引起油库火灾。 1989年8月12日9时55分，位于山东青岛附近的黄岛油库一座半地下储油罐被雷电殛中，立即在油库区引发大火。这场大火连续烧了104小时，造成40人死亡，共烧毁油罐5座及罐区所有设施，7辆消防车、2辆指挥车化为灰烬，损失原油34万吨。为了避免雷殛，应当用金属油罐取代非金属油罐。 有游客在雷雨天使用手机而遭雷击的事件。因为使用手机时，手机会发射电磁波。电磁波是雷电的良好导体，能在很大范围内收集引导雷电。在雷雨天气，开通电源的手机极易引来感应雷，在雷区打手机电话，手机则充当了避雷针放电的作用。所以，在雷雨天气应关闭手机，更不要打手机电话。 防毒 原油和天然气中含有硫化氢。硫化氢有臭鸡蛋味，有毒，人体吸入硫化氢会引起全身中毒，窒息，休克，甚至死亡。 2003年12月23日，四川局川东北气矿罗家16H井，在钻遇高压天然气层时，没有把气流压住，发生井喷，喷出的天然气柱高达30米，距离井场10公里外都能闻到气味。含有硫化氢的气体四处弥漫，致使附近村民243人死亡，3万人被紧急疏散，是我国石油工业最严重的一次伤亡事故。 2003年12月23日夜，16H井在起钻时突然发生井喷。这是一起严重违章操作造成的伤亡事故。在钻井过程中，现场技术负责人不执行在钻具内应当安装回压阀（防井喷工具）的规定，违章决定卸下钻具中的回压阀，是导致事故的直接原因。负责起钻的司钻又违反每起出3根钻杆必须灌满钻井液的规定，而是在起出6根钻杆才灌注一次井液，致使井筒液柱压力不足以压住地下的高压气层。在井喷发生后，钻探公司领导没有及时采取点火措施，致使大量含有硫化氢的天然气喷出扩散，扩大了伤亡程度。 防漏—油品在储存与运输过程中都应十分注意安全无泄漏。 “液化石油气”（LPG）是炼油过程中回收的气体。其主要成分是乙烷、丙烷和丁烷，常温常压下是气体，在一定的压力下变成液体，所以叫“液化气”。城市中家庭做饭用的罐装的液化气是清洁高效的燃料。 “压缩天然气”（CNG）是将天然气压缩后装罐。常温常压下的天然气体积很大，为了便于储存和运输，利用加压的办法把气体压缩，需要压缩到原体积的200分之一。城市中有些公共汽车已采用压缩天然气代替汽油作燃料。 “液化天然气”（LNG）是把天然气进一步加压，气体变成液体，体积进一步减小，方便了储存和运输。现在长途运输天然气大多采用液化天然气装船跨海过洋，可以节省很大一部分运输费。 LPG、CNG、LNG都是在高压状态下储存与运输的，比油品更要注意防泄漏，一旦出现哪怕是小小的漏洞，都会酿成大祸。 防盗 近年来，一些不法分子偷偷钻开输油管，盗窃原油。盗窃油气不仅使国家财产受到损失，也严重地威胁着油井与输油管线的安全。石油职工不但时刻注意着地下油气情况的变化，还要密切注意盗贼的袭击。并且已有油田卫士为此牺牲了宝贵的生命。 1997年12月23日夜，长庆油田采油女工罗玉娥为保护国家财产，与盗油贼奋勇搏斗，寡不敌众，被盗油贼推下山崖，壮烈牺牲。盗贼最终得到了应有的惩罚。长庆油田为英雄女工塑像建馆，永远纪念。在英雄当年追赶盗贼的路上修筑石阶，石阶的两旁竖立着赞扬英雄事迹的石碑。 事过十年，2007年9月19日，又一位年轻人为护油而献出了生命，他就是被誉为“油田卫士”的代超。当时，盗油贼手持铁棍威胁，气焰非常嚣张，代超毫不畏惧，奋不顾身，终以身殉职。 盗油行径不只中国有，国外也有。非洲产油国尼日利亚的输油管也经常被盗钻。2000年7月11日，尼日利亚瓦里市发生一起震惊世界的石油管道爆炸惨案，至少250人丧生，100余人重伤。事故起因是由于盗油者凿破输油管，大量石油泄漏，正当村民在现场捞油时发生了爆炸。 防风浪，尤其是在海上石油作业，要特别注意防风浪。海上风大浪高，如果使石油钻井船，运输船处于风雨飘摇之中，稍有不慎即发生灾难。 渤２沉船事件就是在恶劣的气候下发生的。1979年11月26日，石油工业部渤海２号钻井船在渤海湾迁移拖航中遇大风浪翻沉，72名职工不幸遇难。 欧洲北海一年中有大半时间是刮大风，钻井平台冒着极大的危险，挪威一钻井平台眼睁睁被巨风倾覆。 2002年11月13日，巴哈马籍“威望”号油轮载着7万7千吨燃料油行驶在大西洋比斯开湾，遇到八级风暴。在狂风巨浪中，船体被撕裂出一个长达35米的大口子，然后断成两截，沉入海底。船内的燃料油喷涌而出，在海上形成了一条宽5公里、长37公里的黑色油污带。致使西班牙长达500多公里的海岸线铺满了油污，给当地生态环境造成巨大灾难。 |
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